Au cours de la dernière décennie, la montée en puissance des sociétés de covoiturage et l’impact de la pandémie de COVID-19 ont profondément perturbé l’industrie mondiale du taxi.
Malgré ces transformations, les taxis restent essentiels dans de nombreuses villes du monde, où ils jouent un rôle crucial pour la mobilité urbaine. Par conséquent, de nombreuses autorités de transport envisagent des réformes pour garantir que les taxis continuent de jouer ce rôle vital.
Dans cet article, nous analysons l’impératif d’une réforme, examinons les étapes nécessaires pour y parvenir et proposons un cadre global de réforme des taxis visant à revitaliser les services de taxi. De plus, nous soulignons les initiatives de réforme réussies dans les villes où les changements stratégiques ont amélioré l’expérience des passagers et préservé les taxis en tant qu’élément lucratif et indispensable du paysage des transports urbains.
Directeur exécutif, Modaxo
Le Dr Kaan Yıldızgöz est ingénieur titulaire d’un MBA, d’un doctorat en nouveaux services de mobilité et d’un diplôme en infrastructure de Harvard. Il a travaillé chez Metro Istanbul et Turkish Airlines avant de passer 13 ans à l’UITP en tant que directeur principal et membre du conseil d’administration, où il a créé le Centre d’excellence en transport de la région MENA et dirigé le comité mondial d’appel aux taxis et aux transports. Il est l’auteur de « Les taxis à l’ère de la numérisation » en 2018 et de « Les taxis à l’ère du coronavirus » en 2020, et a rédigé une thèse sur les cadres de réforme des taxis. Actuellement chez Modaxo, il influence leur stratégie en matière de taxi et d’eHail, en tirant parti de sa vaste expérience du secteur des transports publics et de la technologie.
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